(1995年10月(yue)30日(ri)第(di)八屆全(quan)國(guo)人民(min)代表大會(hui)常務委員會(hui)第(di)十六次會(hui)議(yi)通過(guo)) 

         

             第一章(zhang)總則

　　    第一條為(wei)了維(wei)護(hu)國家的(de)領空主權和(he)民(min)(min)用(yong)航空權利，保障民(min)(min)用(yong)航空活(huo)動安全和(he)有秩序地(di)進(jin)行，保護(hu)民(min)(min)用(yong)航空活(huo)動當事(shi)人各方的(de)合法(fa)權益(yi)，促進(jin)民(min)(min)用(yong)航空事(shi)業的(de)發展(zhan)，制定本法(fa)。

　　　　第二條中華(hua)人(ren)民(min)共和國的領(ling)(ling)(ling)陸(lu)和領(ling)(ling)(ling)水之上的空域為中華(hua)人(ren)民(min)共和國領(ling)(ling)(ling)空。中華(hua)人(ren)民(min)共和國對領(ling)(ling)(ling)空享有(you)完全的、排他的主權。

　　    第(di)三(san)條國務(wu)院(yuan)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門(men)對全國民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)活(huo)動(dong)實施(shi)統(tong)一監(jian)督管(guan)(guan)理(li);根據法律和國務(wu)院(yuan)的(de)決定(ding)(ding)(ding)，在本部(bu)門(men)的(de)權限內，發布有關民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)活(huo)動(dong)的(de)規定(ding)(ding)(ding)、決定(ding)(ding)(ding)。國務(wu)院(yuan)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門(men)設立的(de)地區(qu)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)理(li)機構依照(zhao)國務(wu)院(yuan)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門(men)的(de)授權，監(jian)督管(guan)(guan)理(li)各該地區(qu)的(de)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)活(huo)動(dong)。第(di)四條國家扶(fu)持(chi)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)事(shi)業的(de)發展(zhan)，鼓勵和支持(chi)發展(zhan)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)科學(xue)研究和教育事(shi)業，提高民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)科學(xue)技術水平。國家扶(fu)持(chi)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)器制造業的(de)發展(zhan)，為(wei)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)活(huo)動(dong)提供(gong)安全、先進、經濟、適用(yong)(yong)(yong)的(de)民(min)(min)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)器。

     　 第二章(zhang)民用航空器國(guo)籍

　　    第五條(tiao)本法(fa)所稱民用航空器(qi)(qi)，是指除用于執(zhi)行軍事、海關、警察飛行任(ren)務外的(de)航空器(qi)(qi)。

　　    第(di)六條經中華人(ren)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)主管部(bu)(bu)門依法進行國(guo)(guo)籍(ji)(ji)登(deng)(deng)記(ji)的民(min)(min)(min)(min)(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)器(qi)，具有中華人(ren)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)籍(ji)(ji);由國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)主管部(bu)(bu)門發給國(guo)(guo)籍(ji)(ji)登(deng)(deng)記(ji)證書。國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)主管部(bu)(bu)門設(she)立中華人(ren)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)共和國(guo)(guo)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)器(qi)國(guo)(guo)籍(ji)(ji)登(deng)(deng)記(ji)簿，統一記(ji)載(zai)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)器(qi)的國(guo)(guo)籍(ji)(ji)登(deng)(deng)記(ji)事項。

　　　  第(di)七(qi)條(tiao)下列民(min)用航空器應當進行中華人民(min)共(gong)和國(guo)國(guo)籍登記：

　　    一、中華(hua)人民共(gong)和(he)國國家(jia)機構的民用航空(kong)器;

　　    二(er)、依照(zhao)中華人(ren)民共和國法(fa)律設(she)立的(de)(de)企業法(fa)人(ren)的(de)(de)民用航空器;企業法(fa)人(ren)的(de)(de)注冊資本中有外商出資的(de)(de)，其機構設(she)置、人(ren)員(yuan)組(zu)成(cheng)和中方投資人(ren)的(de)(de)出資比例，應當符合(he)行政法(fa)規的(de)(de)規定;

　　    三、國(guo)(guo)務院(yuan)民(min)(min)用(yong)航空主管部門準予登記的(de)(de)(de)其他民(min)(min)用(yong)航空器。 　　自境外(wai)租賃的(de)(de)(de)民(min)(min)用(yong)航空器，承租人(ren)符合前款(kuan)規定，該民(min)(min)用(yong)航空器的(de)(de)(de)機組(zu)人(ren)員由承租人(ren)配備的(de)(de)(de)，可以申請登記中華人(ren)民(min)(min)共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)籍，但是必須先予注銷(xiao)該民(min)(min)用(yong)航空器原國(guo)(guo)籍登記。

　　    第八(ba)條依法(fa)取得(de)中華人民(min)共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)籍的民(min)用航空器(qi)，應當標明規(gui)定(ding)的國(guo)(guo)籍標志和登(deng)記(ji)標志。

　　    第(di)九條民用航空器(qi)不(bu)得(de)(de)具有雙(shuang)重國(guo)籍。未注(zhu)銷(xiao)外國(guo)國(guo)籍的(de)民用航空器(qi)不(bu)得(de)(de)在(zai)中華人民共和國(guo)申請(qing)國(guo)籍登記。

　　    第三(san)章民用航(hang)空(kong)器權(quan)利(li)

　    　第一(yi)節一(yi)般規定

　　    第十條本章規定的對民用航空器的權利，包括對民用航空器構架、發動機、螺旋槳、無線電設備和其他一切為了在民用航空器上使用的，無論安裝于其上或者暫時拆離的物品的權利。 　　

          第十一(yi)條民用航空(kong)器權利(li)人應當就下列(lie)權利(li)分(fen)別向(xiang)國務院民用航空(kong)主(zhu)管(guan)部門辦理權利(li)登(deng)記(ji)：

　　    一、民用航空器所有權;

　　    二、通(tong)過購買行為(wei)取得并(bing)占有民(min)用航空器的權(quan)利;

　　    三(san)、根據租(zu)賃期限為6個月以上的(de)租(zu)賃合(he)同占(zhan)有(you)民(min)用航空器的(de)權利;

　　    四、民用航空器抵押(ya)權。

　　    第十二條國務院民(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)主管部門設立民(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)器權(quan)利(li)登記(ji)(ji)簿。同一民(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)器的權(quan)利(li)登記(ji)(ji)事項(xiang)(xiang)應當(dang)記(ji)(ji)載(zai)于同一權(quan)利(li)登記(ji)(ji)簿中。民(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)器權(quan)利(li)登記(ji)(ji)事項(xiang)(xiang)，可以(yi)供公(gong)眾查詢、復制或者摘錄。

　　    第(di)十三條除民用航(hang)空(kong)器(qi)(qi)經依(yi)法(fa)強制拍賣(mai)外，在已(yi)經登記(ji)的(de) 民用航(hang)空(kong)器(qi)(qi)權利得(de)到補償或(huo)者(zhe)民用航(hang)空(kong)器(qi)(qi)權利人同意之前，民用航(hang)空(kong)器(qi)(qi)的(de)國籍登記(ji)或(huo)者(zhe)權利登記(ji)不得(de)轉移至國外。

　　    第二節民(min)用航空器(qi)所有權和抵押(ya)權

　　    第(di)十四條民用航空(kong)(kong)器所有(you)權(quan)的取得、轉讓和消滅;應當(dang)向國務(wu)院民用航空(kong)(kong)主(zhu)管(guan)部門登(deng)記;未經登(deng)記的，不得對抗第(di)三人。民用航空(kong)(kong)器所有(you)權(quan)的轉讓，應當(dang)簽訂(ding)書面合(he)同。

　　　  第十五條(tiao)國家所有的民(min)用(yong)(yong)航空(kong)器(qi)，由(you)國家授予法(fa)人經營管理或者使用(yong)(yong)的，本法(fa)有關民(min)用(yong)(yong)航空(kong)器(qi)所有人的規定適用(yong)(yong)于該法(fa)人。

　　    第十六條設定民用航空器抵押權，由抵押權人和抵押人共同向國務院民用航空主管部門辦理抵押權登記;未經登記的，不得對抗第三人。

   　　第十七條(tiao)民(min)(min)用航空(kong)器(qi)抵(di)押權設(she)定后，未經抵(di)押權人同意，抵(di)押人不得(de)將被(bei)抵(di)押民(min)(min)用航空(kong)器(qi)轉讓他人。

　　    第三節民用航(hang)空器優先權

　　    第(di)十(shi)(shi)八條(tiao)民(min)(min)用航(hang)(hang)空器(qi)優先權，是指債(zhai)權人(ren)依照本法第(di)十(shi)(shi)九(jiu)條(tiao)規定(ding)，向(xiang)民(min)(min)用航(hang)(hang)空器(qi)所(suo)有人(ren);承租人(ren)提出賠償(chang)請(qing)求，對(dui)產生該賠償(chang)請(qing)求的民(min)(min)用航(hang)(hang)空器(qi)具有優先受償(chang)的權利。

　　 ;   第十九條下列各(ge)項債(zhai)權具有民用(yong)航(hang)空(kong)器優先權：

　　    一、援(yuan)救(jiu)該民用航(hang)空器的報(bao)酬;

　　    二、保管維護該民用航空器的必需費用。前款規定的各項債權，后發生的先受償。 　

          第二十條本法第十九條規定(ding)的民用(yong)航空器優先權(quan)，其(qi)債權(quan)人(ren)應(ying)當自援救或者保管(guan)(guan)維護工作(zuo)終了之日(ri)起3個月(yue)內，就(jiu)其(qi)債權(quan)向(xiang)國(guo)務院民用(yong)航空主管(guan)(guan)部(bu)門登(deng)記。

　　    第(di)二十一條為了債(zhai)權人(ren)的共同(tong)利益，在執行人(ren)民法院判決以(yi)及拍賣過(guo)程中產生的費用(yong)，應當(dang)從民用(yong)航空器拍賣所得價款中先行撥付。

　　  ;  第二十二條民(min)用航空(kong)器優先權先于(yu)民(min)用航空(kong)器抵押(ya)權受(shou)償。

　　    第二(er)十三條本法第十九條規定的(de)債權轉(zhuan)移的(de)，其民用航空器優(you)先權隨之轉(zhuan)移。

　　    第二十四條民用航空器優先權應當通過人民法院扣押產生優先權的民用航空器行使。 


    第(di)二十(shi)五條(tiao)民用航空(kong)器優先權自援救或者保(bao)管維護(hu)工作終了(le)之日起(qi)滿(man)3個(ge)月時終止;但(dan)是(shi)，債(zhai)(zhai)權人(ren)就(jiu)其債(zhai)(zhai)權已(yi)經依照本(ben)法第(di)二十(shi)條(tiao)規定登記，并具有下列(lie)情形之一的除外：

　　    一、債(zhai)權人、債(zhai)務人已經(jing)就此項債(zhai)權的金額達成協議(yi);

　　    二(er)、有關此項債(zhai)權(quan)(quan)的(de)(de)訴訟已經開始。民用(yong)航空(kong)器(qi)(qi)優先(xian)權(quan)(quan)不因民用(yong)航空(kong)器(qi)(qi)所有權(quan)(quan)的(de)(de)轉讓(rang)而(er)消滅;但(dan)是，民用(yong)航空(kong)器(qi)(qi)經依(yi)法強制拍賣的(de)(de)除外。

　　    第四節民用航空器租賃

　　    第二(er)十(shi)六條民(min)用航空器租賃(lin)合(he)(he)同，包括(kuo)融資(zi)租賃(lin)合(he)(he)同和其他租賃(lin)合(he)(he)同，應當以(yi)書面(mian)形式訂立。

　　    第二十七(qi)條民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)的融(rong)資租(zu)賃，是指出租(zu)人按照承(cheng)租(zu)人對(dui)供貨方和民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)的選擇，購得民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)，出租(zu)給承(cheng)租(zu)人使用(yong)，由(you)承(cheng)租(zu)人定期(qi)交納租(zu)金。

　　    第二(er)十八條(tiao)融資(zi)租賃期間，出租人依法享有(you)(you)(you)民用航空(kong)器所(suo)有(you)(you)(you)權(quan)，承租人依法享有(you)(you)(you)民用航空(kong)器的占有(you)(you)(you)、使用、收益權(quan)。

　　    第二(er)十九條融(rong)資租(zu)(zu)賃期間，出租(zu)(zu)人不(bu)得干擾承租(zu)(zu)人依法占有(you)、使(shi)用(yong)民(min)用(yong)航空(kong)器(qi)(qi);承租(zu)(zu)人應(ying)當(dang)適當(dang)地保管(guan)民(min)用(yong)航空(kong)器(qi)(qi)，使(shi)之處于原(yuan)交(jiao)付時的狀態，但是(shi)合理損耗和經(jing)出租(zu)(zu)人同(tong)意的對民(min)用(yong)航空(kong)器(qi)(qi)的改(gai)變除外。

　　    第(di)三十條(tiao)融資租(zu)賃期滿，承(cheng)租(zu)人(ren)應當(dang)將符合(he)本法(fa)第(di)二十九條(tiao)規定(ding)狀態的(de)民(min)用航(hang)空(kong)器(qi)退還出租(zu)人(ren);但是，承(cheng)租(zu)人(ren)依(yi)照合(he)同(tong)行使購買民(min)用航(hang)空(kong)器(qi)的(de)權利(li)或者為(wei)繼(ji)續租(zu)賃而占有(you)民(min)用航(hang)空(kong)器(qi)的(de)除外。

　　    第三(san)十一條民用航空器(qi)融(rong)資(zi)租賃中(zhong)的供貨方，不就(jiu)同一損(sun)害同時對(dui)出租人(ren)和(he)承租人(ren)承擔責任。

　　    第(di)三十二條融資租(zu)賃期間，經出租(zu)人同意，在不損害第(di)三人利(li)益的(de)(de)情況下，承租(zu)人可以轉讓其(qi)對民用(yong)航空器的(de)(de)占有權(quan)或者租(zu)賃合(he)同約(yue)定的(de)(de)其(qi)他權(quan)利(li)。

　　    第(di)三(san)十三(san)條民(min)用航(hang)空器的(de)融資租(zu)賃和租(zu)賃期限為6個月以上的(de)其他租(zu)賃，承租(zu)人應(ying)當就其對民(min)用航(hang)空器的(de)占有權向國務院民(min)用航(hang)空主(zhu)管部門辦理(li)登記;未經(jing)登記的(de)，不得對抗第(di)三(san)人。

        第四章(zhang)民用航空器適航管(guan)理

　　    第三十四條設計民用航空器及其發動機、螺旋槳和民用航空器上設備;應當向國務院民用航空主管部門申請領取型號合格證書。經審查合格的，發給型號合格證書。

   　　第三(san)十五條生(sheng)產、維修(xiu)民(min)用(yong)航空(kong)器及其發(fa)(fa)動機、螺旋槳和民(min)用(yong)航空(kong)器上(shang)設備，應當向國務院民(min)用(yong)航空(kong)主管部門申請領取(qu)生(sheng)產許可證(zheng)(zheng)書(shu)、維修(xiu)許可證(zheng)(zheng)書(shu)。經(jing)審查合格的，發(fa)(fa)給相應的證(zheng)(zheng)書(shu)。

　　    第三十(shi)六條外(wai)國(guo)制造(zao)人(ren)(ren)生產的任何型(xing)號的民(min)用(yong)航(hang)空器(qi)(qi)及其(qi)發(fa)動機(ji)、螺旋槳(jiang)和民(min)用(yong)航(hang)空器(qi)(qi)上設備，首次(ci)進口中(zhong)國(guo)的，該外(wai)國(guo)制造(zao)人(ren)(ren)應當向(xiang)國(guo)務院民(min)用(yong)航(hang)空主(zhu)管(guan)部門(men)申(shen)請(qing)領(ling)取(qu)(qu)型(xing)號認可證(zheng)(zheng)書(shu)(shu)(shu)。經審(shen)查合(he)格(ge)的，發(fa)給(gei)型(xing)號認可證(zheng)(zheng)書(shu)(shu)(shu)。已取(qu)(qu)得外(wai)國(guo)頒發(fa)的型(xing)號合(he)格(ge)證(zheng)(zheng)書(shu)(shu)(shu)的民(min)用(yong)航(hang)空器(qi)(qi)及其(qi)發(fa)動機(ji)、螺旋槳(jiang)和民(min)用(yong)航(hang)空器(qi)(qi)上設備，首次(ci)在中(zhong)國(guo)境內(nei)生產的，該型(xing)號合(he)格(ge)證(zheng)(zheng)書(shu)(shu)(shu)的持有人(ren)(ren)應當向(xiang)國(guo)務院民(min)用(yong)航(hang)空主(zhu)管(guan)部門(men)申(shen)請(qing)領(ling)取(qu)(qu)型(xing)號認可證(zheng)(zheng)書(shu)(shu)(shu)。經審(shen)查合(he)格(ge)的，發(fa)給(gei)型(xing)號認可證(zheng)(zheng)書(shu)(shu)(shu)。

　　    第(di)三十七條具有中華(hua)人民共和(he)國(guo)(guo)國(guo)(guo)籍的(de)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空器，應(ying)當持(chi)有國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空主(zhu)管(guan)部(bu)(bu)門頒發(fa)的(de)適(shi)(shi)航(hang)(hang)證(zheng)書(shu)，方(fang)可(ke)飛行。出口(kou)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空器及其(qi)(qi)發(fa)動機(ji)、螺旋槳和(he)發(fa)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空器上設備(bei)，制造人應(ying)當向國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空主(zhu)管(guan)部(bu)(bu)門申(shen)請領(ling)取出口(kou)適(shi)(shi)航(hang)(hang)證(zheng)書(shu)。經審查合格的(de)，發(fa)給出口(kou)適(shi)(shi)航(hang)(hang)證(zheng)書(shu) 　租用(yong)(yong)的(de)外(wai)國(guo)(guo)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空器，應(ying)當經國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空主(zhu)管(guan)部(bu)(bu)門對其(qi)(qi)原(yuan)國(guo)(guo)籍登記國(guo)(guo)發(fa)給的(de)適(shi)(shi)航(hang)(hang)證(zheng)書(shu)審查認可(ke)或者另發(fa)適(shi)(shi)航(hang)(hang)證(zheng)書(shu)，方(fang)可(ke)飛行。民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空器適(shi)(shi)航(hang)(hang)管(guan)理規定，由國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)制定。

　    　第三十(shi)八條民(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)器(qi)的(de)所(suo)有(you)人或者承租人應(ying)當按(an)照適(shi)航(hang)證書規定(ding)的(de)使(shi)用(yong)(yong)范圍使(shi)用(yong)(yong)民(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)器(qi)，做(zuo)好民(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)器(qi)的(de)維修保養(yang)工(gong)作，保證民(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)器(qi)處于適(shi)航(hang)狀(zhuang)態。

　　    第五章航空人員

　　    第一(yi)節一(yi)般規定

　    　第三十九條本法所稱(cheng)航空(kong)人員，是指下列(lie)從事民用(yong)航空(kong)活(huo)動的空(kong)勤(qin)人員和地(di)面人員：

　　    一、空勤人員，包括駕駛員、領航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務員; 　
   二、地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺通信員。

   第四十條航(hang)(hang)空(kong)(kong)人(ren)員應當接(jie)受專門(men)訓練(lian)，經(jing)考(kao)核合格(ge)，取(qu)得國務院民(min)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)主管(guan)部(bu)(bu)(bu)門(men)頒(ban)發的(de)執(zhi)照，方可(ke)(ke)擔(dan)任其(qi)執(zhi)照載(zai)明的(de)工作。空(kong)(kong)勤人(ren)員和(he)空(kong)(kong)中交通管(guan)制員在(zai)取(qu)得執(zhi)照前，還應當接(jie)受國務院民(min)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)主管(guan)部(bu)(bu)(bu)門(men)認可(ke)(ke)的(de)體格(ge)檢查單位的(de)檢查，并取(qu)得國務院民(min)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)主管(guan)部(bu)(bu)(bu)門(men)頒(ban)發的(de)體格(ge)檢查合格(ge)證書(shu)。

　　    第四十一條空勤人員在執行飛行任務時，應當隨身攜帶執照和體格檢查合格證書，并接受國務院民用航空主管部門的查驗。 　　

    第四十二條航空人員應當接受國務院民用航空主管部門定期或者不定期的檢查和考核;經檢查、考核合格的，方可繼續擔任其執照載明的工作。空勤人員還應當參加定期的緊急程序訓練。空勤人員間斷飛行的時間超過國務院民用航空主管部門規定時限的，應當經過檢查和考核;乘務員以外的空勤人員還應當經過帶飛。經檢查、考核、帶飛合格的，方可繼續擔任其執照載明的工
作。

　　    第二節機 組(zu)

　　    第四十三條民(min)用航(hang)(hang)空器機(ji)(ji)組由機(ji)(ji)長和(he)其他空勤人員(yuan)組成(cheng)。機(ji)(ji)長應當由具有獨(du)立駕駛該型號(hao)民(min)用航(hang)(hang)空器的(de)(de)技術和(he)經驗(yan)的(de)(de)駕駛員(yuan)擔任。機(ji)(ji)組的(de)(de)組成(cheng)和(he)人員(yuan)數額，應當符(fu)合(he)國(guo)務院民(min)用航(hang)(hang)空主管部門的(de)(de)規定。

　　    第四十四條民用航空器的操作由機長負責，機長應當嚴格履行職責，保護民用航空器及其所載人員和財產的安全。機長在其職權范圍內發布的命令，民用航空器所載人員都應當執行。
  
    第四(si)十五(wu)條飛(fei)(fei)行(xing)前，機長應(ying)當對民用航空(kong)器(qi)實施必要的檢查(cha);未(wei)經檢查(cha)，不(bu)得起(qi)飛(fei)(fei)。機長發現民用航空(kong)器(qi)、機場(chang)、氣象條件等(deng)不(bu)符(fu)合規定，不(bu)能(neng)保證飛(fei)(fei)行(xing)安(an)全的，有(you)權拒絕起(qi)飛(fei)(fei)。

　　    第四十六條飛行中，對于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內秩序、危害民用航空器所載人員或者財產安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機長有權采取必要的適當措施。飛行中，遇到特殊情況時，為保證民用航空器及其所載人員的安全，機長有權對民用航空器作出處置。 

  　　第四(si)十七條機長發現(xian)機組人員(yuan)不適宜執行飛行任(ren)務的，為保(bao)證飛行安(an)全(quan)，有權(quan)提出(chu)調(diao)整。

　    　第四十八條民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)(qi)(qi)遇險(xian)時，機(ji)長(chang)有權采取(qu)(qu)一切必(bi)要措(cuo)(cuo)施，并指揮機(ji)組人員(yuan)和航(hang)空(kong)器(qi)(qi)(qi)上(shang)其(qi)他人員(yuan)采取(qu)(qu)搶救措(cuo)(cuo)施。在必(bi)須(xu)撤離(li)(li)(li)遇險(xian)民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)(qi)(qi)的緊(jin)急情(qing)況下，機(ji)長(chang)必(bi)須(xu)采取(qu)(qu)措(cuo)(cuo)施，首先組織旅客安全離(li)(li)(li)開民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)(qi)(qi);未經(jing)機(ji)長(chang)允(yun)許，機(ji)組人員(yuan)不得擅(shan)自離(li)(li)(li)開民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)(qi)(qi);機(ji)長(chang)應當最后(hou)離(li)(li)(li)開民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器(qi)(qi)(qi)。

　　    第四十九條民用航空器發生事故，機長應當直接或者通過空中交通管制單位，如實將事故情況及時報告國務院民用航空主管部門。 

    　　第五十條機長收到船(chuan)(chuan)舶(bo)或(huo)者其(qi)他航空(kong)器的(de)遇險信號(hao)，或(huo)者發現遇險的(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)、航空(kong)器及(ji)其(qi)人員，應當將(jiang)遇險情況及(ji)時報告就近的(de)空(kong)中(zhong)交通(tong)管(guan)制單位并給予可能的(de)合(he)理的(de)援助。

　　    第五(wu)十(shi)一條(tiao)飛行(xing)中，機長(chang)因故不能履行(xing)職(zhi)(zhi)務(wu)的，由僅(jin)次于機長(chang)職(zhi)(zhi)務(wu)的駕駛員代(dai)理機長(chang);在下一個經停地起(qi)飛前，民用航空器所有人或者(zhe)承租人應(ying)當指派新機長(chang)接(jie)任。

　　    第五(wu)十二條只有一名駕(jia)駛員(yuan)，不需配備(bei)其他空(kong)勤人員(yuan)的民(min)用航空(kong)器(qi)，本(ben)節對機長的規定，適用于(yu)該(gai)駕(jia)駛員(yuan)。

  ;      第六章民用(yong)機(ji)場

　　    第五十(shi)三條本法(fa)(fa)所(suo)稱(cheng)民用機場(chang)，是指專供(gong)民用航空器(qi)起飛、降落、滑(hua)行、停放(fang)以及進行其(qi)他活動使用的劃定(ding)區域(yu)，包括附屬的建(jian)筑物(wu)、裝置和設施。本法(fa)(fa)所(suo)稱(cheng)民用機場(chang)不包括臨(lin)時機場(chang)。軍民合(he)用機場(chang)由國(guo)務院、中央軍事(shi)委員會另行制定(ding)管(guan)理辦(ban)法(fa)(fa)。

　　    第五十四(si)條民(min)(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場的(de)建設(she)(she)和使(shi)用(yong)(yong)應(ying)當統籌安排(pai)、合理(li)布(bu)局，提高機(ji)(ji)場的(de)使(shi)用(yong)(yong)效率。全國(guo)(guo)(guo)民(min)(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場的(de)布(bu)局和建設(she)(she)規(gui)劃，由國(guo)(guo)(guo)務院民(min)(min)(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空主管部(bu)(bu)門(men)會同國(guo)(guo)(guo)務院其他有關部(bu)(bu)門(men)制定(ding)，并按照(zhao)國(guo)(guo)(guo)家規(gui)定(ding)的(de)程(cheng)序(xu)，經批準(zhun)后組織(zhi)實施。省、自治區(qu)、直(zhi)轄(xia)市人(ren)民(min)(min)(min)(min)政(zheng)府應(ying)當根據全國(guo)(guo)(guo)民(min)(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場的(de)布(bu)局和建設(she)(she)規(gui)劃，制定(ding)本行政(zheng)區(qu)域內的(de)民(min)(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場建設(she)(she)規(gui)劃，并按照(zhao)國(guo)(guo)(guo)家規(gui)定(ding)的(de)程(cheng)序(xu)報(bao)經批準(zhun)后，將其納入本級國(guo)(guo)(guo)民(min)(min)(min)(min)經濟和社(she)會發展規(gui)劃。

　　    第五十(shi)五條(tiao)民用機場建設(she)規劃應當與城市(shi)建設(she)規劃相協調。

　　    第(di)五十六條新建、改(gai)建和(he)擴建民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場，應當符合(he)依(yi)法制定的(de)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場布(bu)局和(he)建設規劃(hua)，符合(he)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場標(biao)準，并按照(zhao)國家規定報經有關主管機(ji)(ji)關批準并實施。不符合(he)依(yi)法制定的(de)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場布(bu)局和(he)建設規劃(hua)的(de)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場建設項目，不得批準。

　　    第五十七(qi)條新建、擴(kuo)建民(min)用機(ji)場(chang)，應當(dang)由(you)民(min)用機(ji)場(chang)所在(zai)地縣(xian)級以上地方人(ren)民(min)政府發(fa)布公告。

　　    前(qian)款規定的公告應(ying)當(dang)在當(dang)地(di)主要報紙上刊登，并在擬新建(jian)、擴建(jian)機場周圍地(di)區(qu)張貼。

　　    第五十八條禁止在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內從事
    下(xia)列活動：

　　    一(yi)、修建(jian)可能(neng)在空中排(pai)放(fang)大量煙霧(wu)、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行(xing)安全的建(jian)筑(zhu)物或者(zhe)設(she)施;

　　    二、修建(jian)靶場(chang)、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全(quan)的建(jian)筑物或(huo)者設施;

　　    三、修建不(bu)符(fu)合機場凈空要(yao)求的建筑(zhu)物或者設施;

　　    四、設置影響機場目視助航設施使用的燈光、標志或者物體; 　
五、種植影(ying)響飛行安全或者影(ying)響機場(chang)助航設(she)施使(shi)用的植物;

　　    六、飼養、放(fang)飛影響飛行安(an)全的鳥類動物(wu)(wu)和其(qi)他物(wu)(wu)體;

　　    七(qi)、修建影響(xiang)機(ji)場(chang)電磁環境的建筑物或者設施。

　　    禁止在依法(fa)劃(hua)定的民(min)用機場范圍內放養牲畜。

　　    第五十九條(tiao)民(min)用機(ji)場新建、擴建的(de)公告發布(bu)前，在(zai)依法劃定的(de)民(min)用機(ji)場范圍內和(he)按照國家規定劃定的(de)機(ji)場凈空保(bao)護區域內存在(zai)的(de)可能影響飛行安全的(de)建筑(zhu)(zhu)物、構筑(zhu)(zhu)物、樹木、燈光和(he)其(qi)(qi)他(ta)(ta)障礙(ai)物體，應當在(zai)規定的(de)期(qi)限內清除(chu);對由此(ci)造成的(de)損失(shi)，應當給予補償或者依法采取(qu)其(qi)(qi)他(ta)(ta)補救措施。

　　    第六十條民用機場新建、擴建的公告發布后，任何單位和個人違反本法和有關行政法規的規定，在依法劃定的民用機場范圍內和按照國家規定劃定的機場凈空保護區域內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由機場所在地縣級以上地方人民政府責令清除;由此造成的損失，由修建、種植或者設置該障礙物體的人承擔。 　

  　第六十一條在民用機場及其按照國家規定劃定的凈空保護區域以外，對可能影響飛行安全的高大
    建筑物或者設(she)施，應當按照國(guo)家(jia)有關(guan)規(gui)定設(she)置(zhi)飛行障礙燈和(he)標志(zhi)，并使其(qi)保(bao)持正常狀態。

　　    第六十二條民用機場應當持有機場使用許可證，方可開放使用。 　　民用機場具備下列條件，
    并按照國家規定經驗(yan)收合格后，方可(ke)申請機場使用許可(ke)證：

　　    一、具備與(yu)其(qi)運營業務相(xiang)適(shi)應的飛行區、航站區、工作區以及(ji)服(fu)務設施和員(yuan);

　　    二(er)、具備(bei)能夠保障飛行安全的(de)空(kong)中交通管(guan)制(zhi)、通信(xin)導航、氣象等設施和人員;

　　    三、具備符合國家(jia)規定的安全(quan)保衛條件;

　　    四、具備處理特殊(shu)情況的(de)應急計劃以及相應的(de)設施和人員;

　　    五、具備國務(wu)院民(min)用(yong)航(hang)空主管部門規定的其他條件。

　　    國(guo)際(ji)機場還(huan)應(ying)當具備國(guo)際(ji)通航條件，設立海關和(he)其他口(kou)岸檢查(cha)機關。

　　    第六十三條民用機場使用許可證由機場管理機構向國務院民用航空主管部門申請，經國務院民用
    航空主管部門審查批準后頒發。 　　
    第六十四條設立國際機場，由國務院民用航空主管部門報請國務院審查批準。 　　
    國(guo)際(ji)機場(chang)的開放使用，由國(guo)務院民用航空(kong)主管(guan)部門(men)對外公告;

　　    國際機(ji)場資料由國務院(yuan)民用航空主管部門統一對(dui)外提供。

　　    第六十五條民用機場應當按照國務院民用航空主管部門的規定，采取措施，保證機場內人員和
    財(cai)產的安全。

　　    第六十六條供運輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機場，應當按照國務院民用航空主管部
    門規定的標準，設置必要設施，為旅客和貨物托運人、收貨人提供良好服務。
  　　第六十(shi)七條民用機(ji)(ji)場管(guan)理機(ji)(ji)構應(ying)當(dang)依(yi)照環境保護法律、行(xing)政(zheng)法規的規定，做好機(ji)(ji)場環境保護工作。

　　    第六十八條民用航空器使用民用機場及其助航設施的，應當繳納使用費、服務費;使用費、服務
    費(fei)的收費(fei)標準，由國(guo)務院(yuan)民用航空主管(guan)部門(men)會同(tong)國(guo)務院(yuan)財政部門(men)、物(wu)價(jia)主管(guan)部門(men)制定。

　　    第六十九條民(min)用(yong)機(ji)場(chang)廢棄或者改作他用(yong)，民(min)用(yong)機(ji)場(chang)管理機(ji)構應當依照國家規(gui)定辦理報批手續。

　　    第七章空(kong)中航行(xing)

　　    第一節(jie)空域管理

　　    第(di)七十條國家對空域實行(xing)統一管理。

　　    第七十一條劃分空域，應當兼顧民用航空和國防安全的需要以及公眾的利益，使空域得到合理、
    充分、有效(xiao)的利(li)用。

　　    第七(qi)十二(er)條(tiao)空域管(guan)理的具體辦法，由(you)國(guo)務院、中(zhong)央軍事(shi)委員(yuan)會制定。 　　第二(er)節飛行管(guan)理

　　    第七十三條在一個劃定的管制空域內，由一個空中交通管制單位負責該空域內的航空器的空中交
    通(tong)管制(zhi)。

　　    第七十四條(tiao)民(min)用(yong)航(hang)空(kong)器在管(guan)制空(kong)域內進行(xing)飛行(xing)活(huo)動，應當取得(de)空(kong)中交通(tong)管(guan)制單(dan)位的許可。

　　    第七十五條民用航空器應當按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行;因故確需偏離
    指定的航(hang)路(lu)或者改(gai)變飛(fei)行(xing)高度(du)飛(fei)行(xing)的，應(ying)當取(qu)得空中交通管(guan)制單位的許可。

　　    第七十六條在中華人民共和國境內飛行的航空器，必須遵守統一的飛行規則。進行目視飛行的
    民用航空器，應當遵守目視飛行規則，并與其他航空器、地面障礙物體保持安全距離。 　　
    進行(xing)儀表飛行(xing)的民用(yong)航空器，應當(dang)遵守儀表飛行(xing)規(gui)則。飛行(xing)規(gui)則由國務(wu)院、中央軍事(shi)委員(yuan)會制定。

　　    第七十七條民用航空器機組人員的飛行時間、執勤時間不得超過國務院民用航空主管部門規定的
    時限。民用航空器機組人員受到酒類飲料、麻醉劑或者其他藥物的影響，損及工作能力的，不得
    執行飛行任務。

　　    第七十八條民用航空器除按照國家規定經特別批準外，不得飛入禁區;除遵守規定的限制條件外，
    不得飛入(ru)限制區(qu)。前款規(gui)(gui)定(ding)的禁區(qu)和限制區(qu)，依照國家(jia)規(gui)(gui)定(ding)劃定(ding)。

　　    第七十九條民用航空器不得飛越城市上空;但是，有下列情形之一的除外： 
    　　一、起(qi)飛、降(jiang)落或者指定的航路(lu)所必(bi)需(xu)的;

　　    二、飛行高度足以使該航空器在發生緊急情況時離開城市上空，而不致危及地面上的人員、財產
    安(an)全的;

　　    三(san)、按(an)照國家規定(ding)的(de)程序(xu)獲得批(pi)準(zhun)的(de)。

　　    第八(ba)十條飛行中，民用航空器(qi)不(bu)得投(tou)擲物品;但是，有下列(lie)情(qing)形之一(yi)的除(chu)外：

　　    一、飛行安全所必需的;

　　    二、執(zhi)行救(jiu)助(zhu)任務(wu)或者(zhe)符合(he)社會公共利(li)益的其他(ta)飛行任務(wu)所必需的。

　　    第八十一條民用航空器未經批準不得飛出中華人民共和國領空。對未經批準正在飛離中華人民共
    和國領空的民用航空器，有關部(bu)門(men)有權根據具體情(qing)況采(cai)取必要(yao)措施(shi)，予以制止。第(di)三節飛(fei)行(xing)保障

　　    第八十二條空中交通管制單位應當為飛行中的民用航空器提供空中交通服務，包括空中交通管制
    服務、飛行情報服務和告警服務。提供空中交通管制服務，旨在防止民用航空器同航空器、民用
    航空器同障礙物體相撞，維持并加速空中交通的有秩序的活動。提供飛行情報服務，旨在提供有
    助于安全和有效地實施飛行的情報和建議。提供告警服務，旨在當民用航空器需要搜尋援救時，
    通知有關部(bu)(bu)門，并(bing)根據要求協助該有關部(bu)(bu)門進行(xing)搜尋援救。

　　    第八十三條空中交通管制單位發現民用航空器偏離指定航路、迷失航向時，應當迅速采取一切必
    要(yao)措施，使其(qi)回歸航路。

　　    第(di)八十四(si)條(tiao)航(hang)路上應(ying)當設置必要(yao)的導航(hang)、通信、氣象(xiang)和地面監視(shi)設備(bei)。

　　    第八十五條航路上影響飛行安全的自然障礙物體，應當在航圖上標明;航路上影響飛行安全的人
    工障礙物體，應當設(she)置飛行(xing)障礙燈和標志，并使其保持正常狀態。

　　    第八十六條在距離航路邊界30公里以內的地帶，禁止修建靶場和其他可能影響飛行安全的設施;
    但是，平射輕武器靶場除外。在前款規定地帶以外修建固定的或者臨時性對空發射場，應當按
    照國家規定獲得批準;對空發射場的發射方向，不得與航路交叉。
    　　第八十七條任何可能影響飛行安全的活動，應當依法獲得批準，并采取確保飛行安全的必要措施，
    方可進行。

　　    第八十八條國務院民用航空主管部門應當依法對民用航空無線電臺和分配給民用航空系統使用的
    專用頻率實施管理。任何單位或者個人使用的無線電臺和其他儀器、裝置，不得妨礙民用航空無
    線電專用頻率的正常使用。對民用航空無線電專用頻率造成有害干擾的，有關單位或者個人應當
    迅(xun)速排(pai)除干擾(rao);未排(pai)除干擾(rao)前，應當停止使用該(gai)無線電臺或者其他(ta)儀器、裝置。

　    　第八十九條郵電通信企業應當對民用航空電信傳遞優先提供服務。 　
國(guo)家氣象(xiang)機(ji)構(gou)應(ying)當對民用(yong)航(hang)空氣象(xiang)機(ji)構(gou)提供必要的氣象(xiang)資料。

　    　第四節飛行(xing)必(bi)備文件

　　 ;   第九(jiu)十條從事飛行的民用航空器(qi)，應當攜(xie)帶下列文(wen)件：

　　    一、民用(yong)航空器國籍登記證書;

　　    二、民用航空器適航證(zheng)書;

　　    三、機組人員相應的執照;
   
    四、民用航(hang)空器航(hang)行(xing)記錄簿(bu);

　　    五、裝有無線(xian)電設備的民用(yong)航空器，其無線(xian)電臺執照;

　　    六、載有旅客的民用航空(kong)器，其所(suo)載旅客姓名及(ji)其出發地(di)點和目的地(di)點的清單;

　　    七、載(zai)(zai)有貨物的民用(yong)航空器，其所載(zai)(zai)貨物的艙單(dan)和明細(xi)的申報單(dan);

    ; 　 八、根據飛行任務應(ying)當攜(xie)帶的其(qi)他文件。

　　    民用航空器未按規定攜帶前款所列文件的，國務院民用航空主管部門或者其授權的地區
    民(min)用(yong)航(hang)空管(guan)理(li)機構(gou)可以(yi)禁止(zhi)該民(min)用(yong)航(hang)空器起(qi)飛。

　　    第八(ba)章(zhang)公(gong)共航空(kong)運輸(shu)企業

　　    第九十一條公共航空運輸企業，是指以營利為目的，使用民用航空器運送旅客、行李、
    郵件或者貨物的企業法人。

　　    第九十二條設立公共航空運輸企業，應當向國務院民用航空主管部門申請領取經營許可
    證，并依法辦理(li)工商(shang)登記(ji);未取得經營許可證的，工商(shang)行政管(guan)理(li)部門不得辦理(li)工商(shang)登記(ji)。

　　　　第九十三條設立公共航空運輸企業，應當具備下列條件： 　
    ;  　一(yi)、有符合國家(jia)規定的適應保證飛行安全(quan)要求的民(min)用航空器;

　　    二、有必(bi)需的依(yi)法取得執(zhi)照的航空(kong)人員;

　　 ;   三、有不少于國務院規定的(de)(de)最低限額的(de)(de)注冊資本(ben);

　    　四、法律、行(xing)政法規規定的其他條件。

　　    第九十四條公共航空運輸企業的組織形式、組織機構適用公司法的規定。本法施行前設
    立的公共航空運輸企業，其組織形式、組織機構不完全符合公司法規定的，可以繼續沿
    用原(yuan)有的規定，適用前款規定的日(ri)期由(you)國(guo)務(wu)院規定。

    　　第九十五條公共航空運輸企業應當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務為準則，
    采取有效措施，提高運輸服務質量。公共航空運輸企業應當教育和要求本企業職工嚴格
    履行職責，以文明禮貌、熱情周到的服務態度，認真做好旅客和貨物運輸的各項服務工
    作。旅客運輸航班延誤的，應當在機場內及(ji)時通告有關情(qing)況(kuang)。

　　    第九十六條公共航空運輸企業申請經營定期航班運輸(以下簡稱航班運輸)的航線，暫停
    、終止經營航線，應當報經國務院民用航空主管部門批準。公共航空運輸企業經營航班
    運輸，應當公布班(ban)期時刻。

　　    第九十七條公共航空運輸企業的營業收費項目，由國務院民用航空主管部門確定。
    　　國內航空運輸的運價管理辦法，由國務院民用航空主管部門會同國務院物價主管部門制
    定，報國務院批準后執行。國際航空運輸運價的制定按照中華人民共和國政府與外國政
    府簽訂的協定、協議的規定執行;沒有協定、協議的，參照國際航空運輸市場價格制定
    運價，報國務院民(min)用航空主管部(bu)門批準后執(zhi)行。

　　    第九十八條公共航空運輸企業從事不定期運輸，應當經國務院民用航空主管部門批準，
    并不得影響航班運輸的正常經營。 
    　　第九十九條公共航空運輸企業應當依照國務院制定的公共航空運輸安全保衛規定，制定
    安全保衛方案(an)，并報國務院(yuan)民用航空主管部門備案(an)。

　　    第一百條公共航空運輸企業不得運輸法律、行政法規規定的禁運物品。公共航空運輸企
    業未經國務(wu)院(yuan)民(min)用(yong)航空主(zhu)管部門批準，不(bu)得(de)運輸作(zuo)戰軍火(huo)、作(zuo)戰物資。

　　    禁(jin)止旅客(ke)隨(sui)身攜帶法律、行政法規規定(ding)的禁(jin)運物品乘坐民用航(hang)空(kong)器(qi)。

　　    第一(yi)百零(ling)一(yi)條公共(gong)航空運(yun)輸(shu)企業運(yun)輸(shu)危險(xian)品，應當遵守國家(jia)有關規(gui)定。

　　  ;  禁止以非(fei)危(wei)險(xian)(xian)品(pin)品(pin)名(ming)托運危(wei)險(xian)(xian)品(pin)。

　　    禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器。除因執行公務并按照國家規定經過批準外，
        禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止違反國務院民用航空主管部門的規
    定將危險品作(zuo)為行(xing)李托運。

　　    危險品(pin)品(pin)名由(you)國務院(yuan)民用(yong)航(hang)空主管部門規定并公布。

　　    第一百零二條公共航空運輸企業不得運輸拒絕接受安全檢查的旅客，不得違反國家規定
    運輸未經安全檢查(cha)的行李。

　　    公共航空運輸企業必須按照國務院民用航空主管部門的規定，對承運的貨物進行安全檢
    查或(huo)者采取其他保證安全的(de)措(cuo)施。

　　    第一百零三條公共航空運輸企業從事國際航空運輸的民用航空器及其所載人員、行李、
    貨物應當接受邊防、海關、檢疫等主管部門的檢查;但是，檢查時應當避免不必要的延
    誤。
   第一百零四條公共航空運輸企業應當依照有關法律、行政法規的規定優先運輸郵件。 　
   第(di)一百零五條公共航空(kong)運(yun)輸企(qi)業應當投保(bao)地面(mian)第(di)三(san)人(ren)責任(ren)險(xian)。

　　    第九章公共航空運輸

　　    第(di)一節一般規(gui)定(ding)

　　    第一百零六條本章適用于公共航空運輸企業使用民用航空器經營的旅客、行李或者貨物
    的運輸，包(bao)括(kuo)公共(gong)航空運輸企業(ye)使用(yong)民(min)用(yong)航空器辦理的免(mian)費運輸。

　　    本章不適用于(yu)使用民用航空器辦理的(de)郵件運輸。

　　    對多式聯運方式的運輸，本章規定適用于其中的航空運輸部分。 
第一百零七條本法所稱國內航空運輸，是指根據當事人訂立的航空運輸合同，運輸的出
    發地點、約定的經停地點和目的地點均在中華人民共和國境內的運輸。 　
  　本法所稱國際航空運輸，是指根據當事人訂立的航空運輸合同，無論運輸有無間斷或者
    有無轉運，運輸的出發地點、目的地點或者約定的經停地點之一不在中華人民共和國境
    內(nei)的運輸(shu)。

　　    第一百零八條航空運輸合同各方認為幾個連續的航空運輸承運人辦理的運輸是一項單一
    業務活動的，無論其形式是以一個合同訂立或者數個合同訂立，應當視為一項不可分割
    的運輸。 　　第二節運輸憑證

　　    第一百零九條承運人運送旅客，應當出具客票。．旅客乘坐民用航空器，應當交驗有效
    客票。

　　    第一百一十條客票應當包括的內容由國務院民用航空主管部門規定，至少應當包括以下
    內容：

　　    一(yi)、出發(fa)地(di)點和目的地(di)點;

　　    二、出發地點和目的地點均在中華人民共和國境內，而在境外有一個或者數個約定的經
    停地點(dian)的(de)，至少注明一個經停地點(dian);

　　    三、旅客航程的最終目的地點、出發地點或者約定的經停地點之一不在中華人民共和國
        境內，依照所適用的國際航空運輸公約的規定，應當在客票上聲明此項運輸適用該公約
        的，客票上應當載有該項聲明。 
   　　 第一(yi)百(bai)一(yi)十(shi)一(yi)條(tiao)客(ke)票是航空旅(lv)客(ke)運輸(shu)合(he)(he)同(tong)訂立和運輸(shu)合(he)(he)同(tong)條(tiao)件的初步證據。

　　    旅客未能出示客票、客票不符合規定或者客票遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。 
   　　 在國內航空運輸中，承運人同意旅客不經其出票而乘坐民用航空器的，承運人無權援用本
        法第一百二十(shi)八(ba)條有關(guan)賠償責任(ren)限制的規定(ding)。

　　   在國際航空運輸中，承運人同意旅客不經其出票而乘坐民用航空器的，或者客票上未依照
       本法第一百一十條第(三)項的規定聲明的，承運人無權援用本法第一百二十九條有關賠償
       責任限制的規定。 
   　　第一百一十二條承運人載運托運行李時，行李票可以包含在客票之內或者與客票相結合。
       除本法第一(yi)百(bai)一(yi)十條的規定外，行李票還應(ying)當包(bao)括下列內容(rong)：

　　   一(yi)、托(tuo)運(yun)行李的(de)件數和重量;

　　   二(er)、需(xu)要聲明(ming)托運行李在(zai)目的(de)(de)地點交付時(shi)的(de)(de)利(li)益的(de)(de)，注明(ming)聲明(ming)金額(e)。

　　   行李票是(shi)行李托(tuo)運和運輸合同條件的初步證據。

　　   旅客未能出示行李票、行李票不符合規定或者行李票遺失，不影響運輸合同的存在或者有
   效(xiao)。

　　  在國內航空運輸中，承運人載運托運行李而不出具行李票的，承運人無權援用本法第一百二
  十八條有關賠(pei)償責任限制的規定。

　　  在國際航空運輸中，承運人載運托運行李而不出具行李票的，或者行李票上未依照本法第一
  百一十條第(三)項的規定聲明的，承運人無權援用本法第一百二十九條有關賠償責任限制
  的規定。

　　  第一百一十三條承運人有權要求托運人填寫航空貨運單，托運人有權要求承運人接受該航空
  貨運單。托運人未能出示航空貨運單、航空貨運單不符合規定或者航空貨運單遺失，不影
  響(xiang)運輸合同的存在(zai)或(huo)者有(you)效。

　　  第一百一十四條(tiao)托運(yun)人(ren)應當填寫航空(kong)貨(huo)運(yun)單正本一式三份，連同貨(huo)物交給承運(yun)人(ren)。

　　  航空貨運單第一份注明“交承運人”，由托運人簽字、蓋章;第二份注明“交收貨人”，
  由托運人和承運人簽字、蓋章;第三份由承運人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運人。 　
    　承運人根據托運人的請求填寫航空貨運單的，在沒有相反證據的情況下，應當視為代托運人
  填寫。
  　　第一百一十五條航空貨運單應當包括的內容由國務院民用航空主管部門規定，至少應當包括
   以下內(nei)容：

　　   一、出發地點和目的地點;
  
   二、出發地點和目的地點均在中華人民共和國境內，而在境外有一個或者數個約定的經停地
    點(dian)的，至(zhi)少注明一個(ge)經停地點(dian);

   三、貨物運輸的最終目的地點、出發地點或者約定的經停地點之一不在中華人民共和國境內，
   依照所適用的國際航空運輸公約的規定，應當在貨運單上聲明此項運輸適用該公約的，貨運單
   上應當載有該項聲明。 　
     　第一百一十六條在國內航空運輸中，承運人同意未經填具航空貨運單而載運貨物的，承運人無
  ;     權援用本法第一百二十八條有關賠償責任限制的規定。

　　   在國際航空運輸中，承運人同意未經填具航空貨運單而載運貨物的，或者航空貨運單上未依照
       本法第一百一十五條第(三)項的規定聲明的，承運人無權援用本法第一百二十九條有關賠償責
       任限(xian)制的規定(ding)。

　　   第一百一十七條托運人應當對航空貨運單上所填關于貨物的說明和聲明的正確性負責。 　　
       因航空貨運單上所填的說明和聲明不符合規定、不正確或者不完全，給承運人或者承運人對之
       負責(ze)的其他人造成損失的，托運人應當(dang)承擔賠償責(ze)任。

　　   第一百一十八條航空貨運單是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證
      據。 　
    　航空貨運單上關于貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數的說明具有初步證據的效力。除經過承
      運人和托運人當面查對并在航空貨運單上注明經過查對或者書寫關于貨物的外表情況的說明外，
      航空貨(huo)運單(dan)上(shang)關于貨(huo)物的數(shu)量(liang)、體積和情(qing)況的說明不(bu)能(neng)構成不(bu)利于承(cheng)運人的證(zheng)據。

　　  第一百一十九條托運人在履行航空貨物運輸合同規定的義務的條件下，有權在出發地機場或者
      目的地機場將貨物提回，或者在途中經停時中止運輸，或者在目的地點或者途中要求貨物交給
      非航空貨運單上指定的收貨人，或者要求將貨物運回出發地機 場;但是，托運人不得因行使此
      種權利(li)而使承運人(ren)或者其他托運人(ren)遭受損失，并(bing)應(ying)當(dang)償付(fu)由此產(chan)生的(de)費用(yong)。

　　  托運(yun)人的指標不能執行的，承運(yun)人應當立即通(tong)知托運(yun)人。

　　  承運人按照托運人的指示處理貨物，沒有要求托運人出示其所收執的航空貨運單，給該航空貨
      運單的合法持有人造成損失的，承運人應當承擔責任，但是不妨礙承運人向托運人追償。 　　
      收貨人的權利依照本法第一百二十條規定開始時，托運人的權利即告終止;但是，收貨人拒絕
      接受航空貨運單或(huo)(huo)者貨物，或(huo)(huo)者承(cheng)運人無法(fa)同收貨人聯系的(de)，托運人恢(hui)復其(qi)對貨物的(de)處(chu)置權。

　　  第一百二十條除本法第一百一十九條所列情形外，收貨人于貨物到達目的地點，并在繳付應付款
      項和履行航空貨運單上所列運輸條件后，有權要求承運人移交航空貨運單并交付貨物。 　
    　除另有約定外，承運(yun)人(ren)應(ying)當在貨物(wu)到達后立即通(tong)知收貨人(ren)。

　　  承運人承認貨物已經遺失，或者貨物在應當到達之日起7日后仍未到達的，收貨人有權向承運人
      行(xing)使航空(kong)貨物運輸合同(tong)所賦(fu)予(yu)的權(quan)利。

　　  第一百二十一條托運人和收貨人在履行航空貨物運輸合同規定的義務的條件下，無論為本人或
      者(zhe)他人的(de)利益，可(ke)以(yi)以(yi)本(ben)人的(de)名義分別行(xing)使本(ben)法第一百一十(shi)(shi)九條(tiao)和第一百二十(shi)(shi)條(tiao)所賦(fu)予的(de)權利。

　　  第一百二十二條本法第一百一十九條、第一百二十條和第一百二十一條的規定，不影響托運人
      同收(shou)貨人(ren)(ren)(ren)之間的相互關系，也不影響從托運人(ren)(ren)(ren)或(huo)者(zhe)收(shou)費人(ren)(ren)(ren)獲得權利的第三人(ren)(ren)(ren)之間的關系。

　　  任何與本法第一百一十九條、第一百二十條和第一百二十一條規定不同的合同條款，應當在航
      空(kong)貨運單上(shang)載(zai)明。

　  　第一百二十三條托運人應當提供必需的資料和文件，以便在貨物交付收貨人前完成法律、行政
      法規規定的有關手續;因沒有此種資料、文件，或者此種資料、文件不充足或者不符合規定造
      成的(de)損(sun)失(shi)，除(chu)由(you)于承運(yun)人(ren)(ren)(ren)(ren)或(huo)者(zhe)其受雇(gu)人(ren)(ren)(ren)(ren)、代理人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)過錯造成的(de)外，托運(yun)人(ren)(ren)(ren)(ren)應當對承運(yun)人(ren)(ren)(ren)(ren)承擔責任(ren)。

　　  除法(fa)律、行(xing)政法(fa)規另有規定(ding)外(wai)，承(cheng)運(yun)人沒有對前款規定(ding)的(de)資料或者文件進行(xing)檢查的(de)義務。

      第三(san)節承運人的責任(ren)

　　  第一百二十四條因發生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人
      身傷亡的，承運人應當承擔責任;但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，
      承運人不承擔責(ze)任。

　　  第一百二十五條因發生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客隨
      身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。因發生在航空運輸期間的事件，造成
      旅客的(de)托(tuo)運(yun)行李毀滅、遺失(shi)或者(zhe)損壞的(de)，承運(yun)人應當承擔責任(ren)。

　  　旅客隨身攜帶物品或者托運行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質量或
      者缺(que)陷造成的，承運人不(bu)承擔責(ze)任。

　　  本章所(suo)稱行李(li)，包括托運行李(li)和旅客(ke)隨身攜帶(dai)的物品。

　　  因發生在航空運輸期間的事件，造成貨物毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任;但是，
      承(cheng)運人證明(ming)貨物的(de)毀滅、遺失或者損(sun)壞完全是(shi)由于下(xia)列原(yuan)因之(zhi)一造(zao)成的(de)，不承(cheng)擔責任：

　　  一、貨物本身的自然(ran)屬性、質量(liang)或者缺陷;

　　  二、承運人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良;

　　  三、戰爭(zheng)或者武(wu)裝沖突;

　　  四、政府(fu)有關部門實施的與貨物入境、出(chu)境或者過(guo)境有關的行為(wei)。

　　  本條所稱航空運輸期間，是指在機場內、民用航空器上或者機場外降落的任何地點，托運行李、
      貨(huo)物(wu)處于承運人掌(zhang)管(guan)之(zhi)下的全(quan)部期(qi)間(jian)。

　　  航空運輸期間，不包括機場外的任何陸路運輸、海上運輸、內河運輸過程;但是，此種陸路運輸、
      海上運輸、內河運輸是為了履行航空運輸合同而裝載、交付或者轉運，在沒有相反證據的情況下，
      所發生的損失視為在航空運輸期間發生的損失。 
、　　第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任;但是，
      承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發生，已經采取一切必要措施或者不可能采
      取此種措施的，不承擔責任。

　　  第一百二十七條在旅客、行李運輸中，經承運人證明，損失是由索賠人的過錯造成或者促成的，應
      當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應免除或者減輕承運人的責任。旅客以外的其他人
      就旅客死亡或者受傷提出賠償請求時，經承運人證明，死亡或者受傷是旅客本人的過錯造成或者促
      成的，同樣應當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應免除或者減輕承運人的責任。 　　
      在貨物運輸中，經承運人證明，損失是由索賠人或者代行權利人的過錯造成或者促成的，應當根據
      造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應免除或者減輕承運人的責任。 
  　　第一百二十八條國內航空運輸承運人的賠償責任限額由國務院民用航空主管部門制定，報國務院批
      準后公布執行。